Ilustração: câmera veicular no para-brisa de um caminhão, virada para a estrada, ligada a um painel com o mapa e o vídeo do alerta.

Para quem tem empresa de rastreamento

Videotelemetria: o que é e o que muda para a sua empresa de rastreamento

Por Equipe técnica SmartGPSPublicado em 5 min de leitura

Resposta curta

Videotelemetria veicular é o vídeo das câmeras do veículo somado aos dados do rastreamento, na mesma plataforma: além de onde o veículo estava e a que velocidade, você vê o que aconteceu na via e na cabine. Com IA, a câmera lê a via (ADAS) e o motorista (DMS), e fadiga, celular ao volante, risco de colisão e saída de faixa viram alerta com o vídeo do evento.

Para a empresa de rastreamento, é um produto a mais para os clientes que já acompanham os veículos com você. Na SmartGPS, a câmera roda na mesma plataforma do mapa e dos alertas. A câmera fica à vista, e o motorista precisa saber que o veículo tem câmera a bordo.

Neste guia7 seções

Qual a diferença entre videotelemetria e rastreamento?

O rastreador informa onde o veículo está e a que velocidade anda, e a plataforma gera alerta de cerca, ignição, bateria, aparelho offline e tempo parado. A videotelemetria acrescenta a imagem: a câmera virada para a via mostra o que aconteceu na frente do veículo, e a virada para a cabine mostra o que acontece dentro do veículo.

Com isso, o alerta deixa de ser só um aviso. O alerta chega com o vídeo do evento, e quem opera vê o que aconteceu, e não só que algo aconteceu.

O que é ADAS e o que é DMS na câmera veicular?

São as leituras que a IA faz nas imagens da câmera:

  • ADAS, sigla em inglês para sistemas avançados de assistência ao motorista; aqui, usa a câmera virada para a via e marca risco de colisão e saída de faixa.
  • DMS, sigla em inglês para monitoramento do motorista: usa a câmera virada para a cabine e marca fadiga e celular ao volante.

Os alertas de IA variam conforme o modelo da câmera. A câmera fica à vista, e o motorista precisa saber que o veículo tem câmera a bordo.

Quando o equipamento instalado tem a função, entram também o TPMS, que acompanha a pressão dos pneus, e o BSD, o alerta de ponto cego.

Como funciona a videotelemetria com IA na plataforma?

O vídeo ao vivo, as gravações e os alertas da câmera ficam na mesma plataforma do mapa e dos relatórios.

  1. A IA da câmera marca o evento: fadiga, celular ao volante, risco de colisão ou saída de faixa.
  2. O evento de segurança dispara a gravação, e o alerta chega à plataforma com o vídeo do que aconteceu.
  3. Quem opera vê o alerta, onde o veículo estava e o vídeo do evento.

Os alertas da câmera também entram na nota do motorista, que a plataforma calcula. A câmera fica à vista, e o motorista precisa saber que o veículo tem câmera a bordo.

Painel com um alerta de risco de colisão frontal: a posição do veículo no mapa à esquerda e o vídeo do evento à direita, com a lista de alertas de fadiga, saída de faixa e celular ao volante embaixo.
Tela ilustrativa · dados fictíciosO alerta chega com o vídeo do evento.

Quais câmeras funcionam e quantas cabem em cada veículo?

São até 4 câmeras por veículo, conforme o modelo da câmera, ao vivo e em playback. As câmeras compatíveis são JC400D, JC261, JC450 e JC181. Os alertas de IA variam conforme o modelo da câmera, e nem todo modelo compatível tem IA: na conversa, o time confirma qual modelo atende o que o seu cliente precisa.

O que a videotelemetria muda para a sua empresa de rastreamento?

Quem pede videotelemetria à empresa de rastreamento costuma ser o cliente com frota: transportadora, logística, fretamento, entrega. Na plataforma, ele acompanha os veículos e a câmera no mesmo sistema, sem um segundo programa para aprender.

Se a câmera troca de cliente, o vídeo do anterior não vai junto: cada gravação e cada alerta ficam com o cliente que estava com a câmera quando chegaram. Isso ajuda quem trabalha com câmera em comodato.

Plataforma atualizada toda semana. É o ritmo de trabalho da plataforma, e não a promessa de uma função nova numa data marcada.

Se a sua base ainda roda em outra plataforma, veja como migrar de plataforma sem trocar o rastreador: um comando por SMS aponta o rastreador para o nosso servidor, e a virada é em lotes, no seu ritmo, com a plataforma atual no ar. O que mais a central precisa ter está em sistema para empresa de rastreamento.

Como levar a videotelemetria para a sua base?

Fale com o time pelo WhatsApp, em horário comercial. Conte quantos veículos da sua base teriam câmera e qual modelo você usa ou quer usar: é o que o time precisa para preparar a conversa.

Conversar no WhatsApp

Perguntas frequentes

Dá para ver a câmera ao vivo?

Sim. O vídeo fica na mesma plataforma do rastreamento, ao vivo e em playback, com até 4 câmeras por veículo, conforme o modelo da câmera. A câmera fica à vista, e o motorista precisa saber que o veículo tem câmera a bordo.

Dá para ligar 4 câmeras no mesmo veículo?

Dá, conforme o modelo da câmera: a plataforma recebe até 4 câmeras por veículo. As compatíveis são JC400D, JC261, JC450 e JC181. Os alertas de IA variam conforme o modelo da câmera, e nem todo modelo compatível tem IA: o time confirma na conversa qual modelo atende o seu caso. A câmera fica à vista, e o motorista precisa saber que o veículo tem câmera a bordo.

O motorista precisa saber que o veículo tem câmera?

Precisa. A videotelemetria é feita para a segurança do veículo e da operação: a câmera fica à vista, e o motorista precisa saber que o veículo tem câmera a bordo.

Guias relacionados

Ver todos os guias →
SmartGPS — Plataforma de rastreamento veicular e gestão de frotas
smartGPS

Plataforma white-label de rastreamento e gestão de frotas para empresas de todos os portes.

CNPJ: 28.591.040/0001-74

PLATAFORMA

RastreamentoVideotelemetriaAlertasRelatóriosWhite-labelAPI DocsCâmeras

RECURSOS

ADAS / DMSApp MotoristaApp TécnicoCercasComandosNOC

CONTATO

WhatsAppcontato@smartgps.com.brBelo Horizonte, Brasil
Infraestrutura:Google Cloud·Oracle Cloud
Av. do Contorno, 2090 — Sala 801 — Floresta, Belo Horizonte — MG, CEP 30110-012, Brasil
© 2026 SmartGPS — CNPJ: 28.591.040/0001-74