Resposta curta
Rastreamento veicular é um serviço de valor adicionado (SVA) que o provedor de internet pode vender à base que já paga todo mês: o assinante que tem carro, moto, van ou caminhão contrata o rastreamento como mais um produto, ao lado da internet. Na SmartGPS, o provedor vende e cuida da instalação, e a plataforma, o servidor, o mapa, os alertas e os apps ficam com a SmartGPS.
Este guia é para o dono de provedor que procura mais um produto para a base: o que é preciso para vender rastreamento, o que fica com cada lado, como cobrar o assinante e como começar.
Neste guia9 seções
- Que serviço de valor adicionado (SVA) um provedor de internet pode vender além da internet?
- Rastreamento veicular serve como SVA para provedor de internet?
- O que um provedor de internet precisa para vender rastreamento veicular?
- O que fica com o provedor e o que fica com a SmartGPS?
- Como o provedor cobra o rastreamento do assinante?
- Quem cuida da plataforma, do servidor e da queda de madrugada?
- O provedor pode oferecer câmera com IA além do rastreamento?
- Como começar a vender rastreamento veicular no provedor?
- Perguntas frequentes
Que serviço de valor adicionado (SVA) um provedor de internet pode vender além da internet?
SVA, no dia a dia do provedor de internet, é todo serviço vendido para a base que não é a conexão. Os mais comuns são telefonia VoIP, TV por IP (IPTV), segurança digital e soluções de IoT, a internet das coisas. Na pesquisa TIC Provedores 2024, do Cetic.br, 35% dos provedores vendiam telefonia VoIP, 34% soluções de IoT, 32% IPTV e 32% segurança digital.
O rastreamento veicular é um produto da família da IoT e de uso diário: o assinante abre o app para ver onde o veículo está e recebe alerta quando algo foge do normal. A diferença para a TV por IP (IPTV) é que o rastreamento pede um rastreador instalado no veículo, e a instalação pode ser feita pela equipe de campo que o provedor já tem.
Este guia trata do produto. Como o serviço é classificado no contrato e na nota fiscal é assunto para o contador e o advogado do provedor.
Rastreamento veicular serve como SVA para provedor de internet?
Serve. O rastreamento veicular é mais um produto para a base que já paga todo mês, e o provedor já tem boa parte do que a venda pede: assinantes, uma rotina de cobrança mensal, atendimento e equipe de campo na rua. Há provedores de internet entre os clientes da SmartGPS.
O assinante contrata o rastreamento à parte, como mais um produto. Ele acompanha o veículo pelo app, com o mapa em tempo real, o histórico de trajetos e alertas de velocidade, cerca virtual, ignição, bateria e tempo parado. Para o provedor, é um produto que continua mudando: a plataforma da SmartGPS é atualizada toda semana.
O que um provedor de internet precisa para vender rastreamento veicular?
Para vender rastreamento veicular, o provedor precisa de três coisas: o rastreador no veículo do assinante, quem instale e uma plataforma de rastreamento.
- O rastreador.É o aparelho que vai no veículo e manda a posição para a plataforma. A SmartGPS recebe rastreadores de mais de 30 protocolos. Para quem ainda não tem aparelho, a SmartGPS trabalha com parceiro de hardware.
- Quem instale.O técnico de campo do provedor recebe a ordem de serviço no app Técnico da plataforma e testa a instalação na hora: sinal, ignição e bloqueio.
- A plataforma.Na SmartGPS, ela já vem pronta, com servidor, mapa, alertas, relatórios e os apps do assinante, do motorista e do técnico. O provedor não monta servidor nem contrata equipe de desenvolvimento.
Se o provedor já vende rastreamento em outra plataforma, a troca é feita sem trocar o rastreador: um comando por SMS aponta o aparelho para o servidor da SmartGPS, em lotes, com a plataforma atual no ar. O passo a passo está em como migrar de plataforma sem trocar o rastreador.
O que fica com o provedor e o que fica com a SmartGPS?
Quando o provedor de internet vende rastreamento veicular pela SmartGPS, a venda e a instalação ficam com o provedor, e a plataforma fica com a SmartGPS.
- Instalação?O técnico de campo do provedor instala e testa pelo app Técnico. A SmartGPS entrega a ordem de serviço e o teste de sinal, ignição e bloqueio, no app.
- Cobrança do assinante?O provedor define o valor e cobra pelo sistema que já usa ou pela plataforma. Para quem cobra pela plataforma, a fatura sai com Pix, boleto ou cartão, na conta Asaas do provedor.
- Plataforma e servidor?O provedor não precisa montar nem manter. Mapa, alertas, relatórios, apps, servidor e backup todo dia ficam com a SmartGPS.
- Atualização?O provedor não precisa fazer. A plataforma da SmartGPS é atualizada toda semana.
- Queda?O provedor não fica de plantão. A plataforma é monitorada 24 horas e, se algo cair, o time da SmartGPS atua a qualquer hora.
Como o provedor cobra o rastreamento do assinante?
O provedor de internet cobra o rastreamento do assinante de um destes dois jeitos, e quem escolhe é ele:
- Pelo sistema de cobrança que já usa. O provedor lança o rastreamento como mais um item na cobrança que ele já faz. Quem lança é o provedor, no sistema dele: a SmartGPS não tem integração com sistema de gestão de provedor, e nada entra na cobrança dele sozinho.
- Pela plataforma. O provedor cobra o assinante direto da plataforma, em Pix, boleto ou cartão, na conta Asaas do próprio provedor, e o dinheiro cai nessa conta. O assinante abre a fatura no app, copia o código Pix e paga. Para isso, o provedor precisa ter conta no Asaas.
O valor que o assinante paga é o provedor que define. O passo a passo está em como cobrar o cliente pela plataforma.
Quem cuida da plataforma, do servidor e da queda de madrugada?
Quando o provedor vende rastreamento pela SmartGPS, a plataforma, o servidor e a queda ficam com a SmartGPS. A plataforma é monitorada 24 horas e, se algo cair, o nosso time atua a qualquer hora. O backup é feito todo dia, e a plataforma é atualizada toda semana.
O suporte ao provedor é em português, pelo WhatsApp e por e-mail, em horário comercial. A mesma plataforma vai de 10 a 100 mil dispositivos sem trocar de sistema, então a base de rastreamento do provedor pode crescer sem migração. Quem compara manter servidor próprio com usar plataforma pronta encontra a conta inteira em servidor próprio ou plataforma pronta.
O provedor pode oferecer câmera com IA além do rastreamento?
Pode. Além do rastreamento, o provedor pode oferecer à base a câmera veicular com IA, na mesma plataforma. São até 4 câmeras por veículo, ao vivo e em playback. A IA marca fadiga, celular ao volante, risco de colisão e saída de faixa (ADAS e DMS), e o alerta chega com o vídeo do evento. A câmera fica à vista, e o motorista precisa saber que o veículo tem câmera a bordo.
Para o veículo sem câmera instalada, o provedor também pode oferecer o Camera App: um celular Android preso no suporte, visível, entra na plataforma como rastreador veicular, com localização, imagem da via ou da cabine ao vivo e alertas por voz de frenagem, aceleração e curva. Ele precisa de plano de dados, internet, suporte e energia no veículo, e o motorista precisa saber que o celular está ali. A câmera com IA está explicada em videotelemetria para empresa de rastreamento.
Como começar a vender rastreamento veicular no provedor?
O primeiro passo é ver a plataforma funcionando. A demonstração da SmartGPS leva 30 minutos e é marcada numa conversa pelo WhatsApp. Conte quantos assinantes o seu provedor tem e se a sua equipe já instala rastreador: o time prepara a demonstração com isso.
Conversar no WhatsApp · (19) 98985-2216
Para ver o que a plataforma entrega a quem vende rastreamento, leia também sistema para empresa de rastreamento.
Perguntas frequentes
Que serviço de valor adicionado (SVA) um provedor de internet pode vender para a base de clientes?
Os SVA mais comuns no provedor de internet são telefonia VoIP, TV por IP (IPTV), segurança digital e soluções de IoT, a internet das coisas. Na pesquisa TIC Provedores 2024, do Cetic.br, 35% dos provedores vendiam telefonia VoIP e 34% soluções de IoT. O rastreamento veicular é um produto da família da IoT e de uso diário, que o assinante abre no app, e a instalação pode ser feita pela equipe de campo que o provedor já tem.
Rastreamento veicular serve como SVA para provedor de internet?
Serve: é mais um produto para a base que já paga todo mês. Na SmartGPS, o provedor vende e instala, e a plataforma, o servidor, o mapa, os alertas e os apps ficam com a SmartGPS. Contrato e nota fiscal ficam com o contador e o advogado do provedor.
Como um provedor de internet pode começar a vender rastreamento veicular sem montar servidor?
Usando uma plataforma de rastreamento pronta: o provedor cuida da venda e da instalação, e a plataforma, o servidor, o backup e as atualizações ficam com quem mantém o sistema. Na SmartGPS, a plataforma é monitorada 24 horas, o backup é feito todo dia e o técnico do provedor recebe a ordem de serviço e testa a instalação pelo app. O primeiro passo é uma demonstração de 30 minutos, marcada pelo WhatsApp.
O provedor consegue cobrar o rastreamento junto com a mensalidade dos clientes?
Consegue, pelo sistema de cobrança que já usa: o provedor lança o rastreamento como mais um item, no sistema dele, porque a SmartGPS não tem integração com sistema de gestão de provedor. O outro caminho é cobrar pela plataforma, em Pix, boleto ou cartão, na conta Asaas do próprio provedor, com o assinante pagando a fatura pelo app. O valor cobrado do assinante é o provedor que define.
Quais produtos um provedor de internet pode oferecer além da internet para aumentar o ticket?
Além da internet, o provedor pode oferecer telefonia, TV e streaming, segurança digital e produtos de IoT, como rastreamento veicular e câmera veicular com IA. O rastreamento é mais um produto para a base que já paga todo mês, e a instalação pode ser feita pela equipe de campo que o provedor já tem. Na SmartGPS, a câmera roda na mesma plataforma do rastreamento, e o alerta chega com o vídeo do evento. A câmera fica à vista, e o motorista precisa saber que o veículo tem câmera a bordo.
